Uma bomba de vácuo se refere a um dispositivo ou equipamento que usa um método mecânico, físico, químico ou físico-químico para evacuar um recipiente bombeado para obter um vácuo. Em termos gerais, uma bomba de vácuo é um dispositivo que usa vários métodos para melhorar, gerar e manter um vácuo em um espaço fechado.
De acordo com o princípio de funcionamento das bombas de vácuo, as bombas de vácuo podem ser basicamente divididas em dois tipos, nomeadamente bombas de captura de gás e bombas de transferência de gás. É amplamente utilizado em metalurgia, indústria química, alimentos, revestimento eletrônico e outras indústrias.
Os dois rotores da bomba de vácuo são relativamente sincronizados por um par de engrenagens de alta precisão. O eixo de transmissão é conectado ao motor por meio de um acoplamento. Existem dois tipos principais de arranjos de estrutura de transmissão: um é que o motor e a engrenagem são colocados no mesmo lado do rotor, conforme mostrado na figura. O rotor acionado é acionado diretamente pela engrenagem na extremidade do motor. Dessa forma, a deformação torcional do eixo do rotor de acionamento é pequena e a folga entre os dois rotores não mudará devido à grande deformação torcional do eixo de acionamento, de modo que a folga entre os rotores está em execução. O processo é uniforme. As maiores desvantagens desse método de transmissão são: a. Existem três rolamentos no eixo de transmissão, o que aumenta as dificuldades de processamento e montagem da bomba, e a desmontagem e o ajuste da engrenagem são inconvenientes; b. A estrutura geral é irregular e o centro de gravidade da bomba é enviesado para o lado do motor e da caixa de engrenagens.
(1) Há uma grande velocidade de bombeamento em uma ampla faixa de pressão;
(2) O rotor tem boa simetria geométrica, então a vibração é pequena e a operação é estável. Há uma lacuna entre os rotores e entre o rotor e o invólucro. Nenhuma lubrificação é necessária, e a perda de atrito é pequena. A potência de acionamento pode ser bastante reduzida, de modo que uma velocidade maior pode ser alcançada.
(3) Não há necessidade de selar e lubrificar com óleo na cavidade da bomba, o que pode reduzir a poluição do sistema de vácuo pelo vapor de óleo;
(4) Não há compressão na cavidade da bomba e não há válvula de escape. Estrutura simples e compacta, insensível à poeira e ao vapor de água no gás bombeado;
(5) A compressão é relativamente baixa e o efeito do bombeamento de gás hidrogênio é ruim;
(6) A superfície do rotor é uma superfície cilíndrica curva mais complexa, difícil de processar e inspecionar.