A bomba do rotor refere-se à bomba que altera o volume de trabalho através do movimento relativo entre o rotor e o corpo da bomba e aumenta a energia do líquido. A bomba de rotor é uma bomba de deslocamento positivo rotativo com deslocamento positivo. Sua vazão não muda com a mudança da contrapressão.
A bomba do rotor é uma forma de bomba de deslocamento positivo. Consiste em um rotor rotativo e um corpo de bomba estacionário. Não possui válvulas de sucção e descarga. O volume de trabalho é alterado pelo movimento relativo entre o rotor e o corpo da bomba, e o líquido é descarregado pela ação de aperto do rotor rotativo enquanto permanece no outro lado. Fora do espaço, uma baixa pressão é formada e o líquido é aspirado continuamente.
As bombas de rotor podem ser divididas em bombas de engrenagem, bombas de parafuso, bombas de pistão rotativo (bombas de came, bombas de raízes), bombas de impulsor flexíveis, bombas de palhetas deslizantes, bombas de mangueira, etc. de acordo com sua estrutura e princípio. A bomba de rotor é uma bomba de deslocamento positivo rotativo com deslocamento positivo. Sua vazão não muda com a mudança da contrapressão.
As bombas de rotor são preferidas: líquidos viscosos, onde é necessária medição, onde é necessário auto-ferrar, onde está contido gás, onde são necessárias pequenas taxas de fluxo, bombas que não requerem cisalhamento no meio e bombas que exigem alta pressão ao contrário.
① Não há válvula de sucção e válvula de descarga. Suas principais peças de trabalho são a carcaça da bomba e o rotor (como engrenagens, parafusos, cames, etc.).
② Comparados com as bombas alternativas, os rotores executam movimentos de giro, sem impacto, maior velocidade, estrutura compacta e menor volume.
Pressure A pressão de descarga é geralmente mais alta, mas mais baixa que a bomba alternativa, a vazão é menor que a bomba alternativa e a eficiência é baixa. Geralmente, é adequado apenas para transportar uma pequena quantidade de líquido e é usado principalmente como equipamento auxiliar.
OstA maioria das bombas de rotor são lubrificadas pelo líquido que transportam, portanto são geralmente adequadas para transportar líquidos com lubrificação e sem partículas sólidas.
⑤ A bomba do rotor também descarrega líquido intermitentemente, de modo que a flutuação do fluxo é maior que a da bomba centrífuga e menor que a da bomba alternativa, mas pode ser considerada aproximadamente uniforme.
⑥ Quando houver um filme líquido na superfície do rotor (líquido lubrificante transmissor), a bomba terá a capacidade de se auto-ferrar.